本实用新型由橡胶和金属或纤维材料制成的圆带，具有牵引力大、接地压力低、噪音低、振动小、对路面无损害、湿地渗透性好、速度快、重量轻等优点，用于工程机械、农业机械和运输车辆的运动部件。拓宽了履带底盘式和轮式移动机械的应用范围，克服了各种不利地形对机械操作的限制。日本率先发展{通配} ，我国{通配}发展始于上世纪80年代末，现已形成批量生产。我国的通配证质量与国外产品相差不远，并且具有一定的价格优势。

履带底盘主要用在特殊场合，比如下令出兵时的坦克、装甲车，保护地面！履带底盘行走系统噪音低、振动小、乘坐舒适，特别适合高速换乘场合，实现全路况通过性能。先、进的电器仪表和整机状态监控系统为驾驶员的正确操作提供了可靠的保障。除了军、用，还广泛应用于大型机械，如挖掘机等履带底盘车辆，具有相同的功能和作用。

当我们工作时，不可避免地会遇到履带底盘错误。履带底盘由链环、链套、履带底盘销、履带底盘板和履带底盘板螺栓等组成。除了制造质量之外，轨道的使用寿命主要与驾驶员的操作和使用有关，适当的操作可以延长轨道的使用寿命，降低施工成本。那么是什么导致了轨道在使用过程中断裂呢？

履带底盘中的石头没有及时清除。在挖掘机施工过程中，泥土或碎石会随着履带底盘的转动而滚进履带底盘中，被挤压在导向轮、驱动轮和履带底盘之间，使履带底盘变长。当履带底盘中的挤压力超过链轨的承载能力时，链轨就会断裂。如果泥土或碎石滚进链轨，导向轮和支撑轮不受链轨控制，肥皂就成了履带底盘。此时，如果司机不松开轨道的张紧油缸，而是强行使轨道脱轨，轨道很容易断裂，同时还会加速轨道和四个车轮的磨损。

行走道路可以选择使用不当。土石方工程项目施工发展道路和场地参差不齐。如果我们驾驶员在移动数据挖掘机时企业没有自己选择一个更好的行走路线，当履带底盘压在路面凸出部分时，履带底盘的某一点承受机器的重量；严重违反国、家安全管理操作工作规程，经常在坡度超过30度的道路上行走。当机器学习无法攀爬时，将铲斗插入土中，利用臂缸的伸缩力进行社会攀爬，以上研究方法都容易造成损伤和拉伤履带底盘。

履带底盘的高度不均匀。挖掘机处于“三足鼎”状态，违反了安全操作规程。尤其是爆破后在岩石上进行开挖时，由于岩石颗粒大小不同，围裙不易光滑，导致挖掘机履带底盘受力不均匀。挖掘机的履带底盘被挤压在支架和石头之间。当挖掘机旋转时，整个机器的重量几乎集中在轨道的一侧，轨道由于应力集中而撕裂或断裂。

履带底盘相当于履带底盘车的轮胎，所有履带底盘的重要性不言而喻，下面我们来介绍一下履带底盘的运行故障主要分类。履带底盘的运行故障主要有五类：卡料、积料、返料、浮链、噪声过大，履带底盘制造企现作具体汇总如下：设备的卡料比如在刮板链条方面，其残留物料未得到及时清除，在头轮轮槽处被卡紧，物料愈积愈多愈压愈实，终填满头轮轮槽，即产生卡料，它会使刮板链条与头轮无法正常啮合，甚至被抬起，影响抛丸机履带底盘正常运行，卡料严重时会造成断链，解决办法是在皮带抛丸机履带底盘头部卸料口适当增设一套破拱卸料板和清扫板，并在头部壳体中部设置一块伸人头轮槽的刮料刀。

常见的积料部位是头部、尾都、弯曲段、上回转段，头部积料，头部积料与头轮轮槽卡料是不同的故障，头部卡料不一定会引起头部积力求加料均匀，不得骤然大量加料，以防堵塞或过载，加料口应设有格网，以防大块物料或铁块混入机槽中，试运转时应做好原始记录，其中包括空载和负载运转时的电压、电流、功率、刮板链条运行速度等，并查对和橡胶带机械设计的要求是否吻合，进行负载运行后，可停止试验。

积料会造成抛丸机履带底盘托辊轮卡死、支架断链，预防和改进措施：定位销可保证导轮位置正确；加大回料斗内口尺寸，把回料接至加料段；加搅拌器松散物料防起拱；在导轮轴的一端装手轮，便于观察导轮是否正常转动，除以上几种积料故障外，在尼龙运输带加料口也可能积料，这主要发生在人工加料时，若采用给料器定量给料，就不会出现加料口积料；而返料对抛丸机履带底盘来说是一个问题，会造成弯曲段积料和尾部积料，尤其是湿度大的物料和黏附性强的物料，刮板形状复杂的也易引起返料，解决返料问题，除控制物料含水率和采用较简单的刮板外，还需在皮带机头部卸料口采取强制的措施。

额外附加水平输送段有时会发生浮链的问题，当选型不合理比如槽宽太小，运行速度太高，刮板链条较轻，输送距离较长时易发生浮链；当物料呈粉尘状、小颗粒状，且黏附性较大，压结性较强，特别是吸湿后易固结成板块状时，易形成浮链，浮链会减少运量，严重时抛丸机履带底盘无法正常工作，解决浮链故障，可以考虑对易产生浮链的物料，适当选较大槽宽的传送带机型和重量较大的套筒滚子链，适当减小运行速度，输送距离较长时，可两台串接，采用倾斜焊接的刮板链条在刮板链条上配清扫板，在头、尾部配圆弧挡板，在机槽底部不设导轨，并且注意要在物料卸净后方才停机。只有好好的爱护履带底盘，履带底盘车才能运行至如，提高工作效率。