我们在工作中的时候难免会遇到橡胶履带底盘出现故障，下面我们一起来看下橡胶履带底盘是如何发生故障的。

橡胶履带底盘由链轨节、链轨套、橡胶履带底盘销、橡胶履带底盘板和橡胶履带底盘板螺栓等组成.橡胶履带底盘的使用寿命除与制造质量有关外，主要与驾驶员的操作使用有关，正确操作将延长橡胶履带底盘的使用寿命，降低施工成本，那么橡胶履带底盘在使用中造成损坏的原因有哪些呢？让我们的小编为大家分析吧！

一、橡胶履带底盘中的石头未被及时清除：挖掘机在施工时，会有泥土或碎石滚入橡胶履带底盘内，并随橡胶履带底盘转动而被挤压在引导轮、驱动轮和橡胶履带底盘之间，会使橡胶履带底盘被拉长。当橡胶履带底盘里的挤压力超过链轨的承受力，链轨就会断裂。若泥土或碎石滚入链轨内，可使引导轮、支重轮不受轨链的控制，皂成橡胶履带底盘入轨。此时，若驾驶员不是松开橡胶履带底盘的张紧油缸而是强迫橡胶履带底盘出轨，橡胶履带底盘容易断裂，同时会加速橡胶履带底盘与四轮(引导轮、支重轮、托链轮、驱动轮)的磨损。

二、转弯时操纵不当：转弯时，一侧橡胶履带底盘行走、另一侧橡胶履带底盘不动，只在地面做旋转运动；被路面上高出的部分阻挡了，而发动机动力又在强行推动橡胶履带底盘旋转，此时橡胶履带底盘就会被拉伤。

三、行走道路选择不当：土石方工程的施工道路与现场都是凹凸不平的，驾驶员在移动挖掘机时若未选择较好的行走路线，当橡胶履带底盘压在路面上的凸出部分时，橡胶履带底盘某一点承受机器的重量；严重违反安全操作规程，经常行走超过30度坡度的道路，当机器爬不上去时，采用将铲斗插入土内、靠斗杆臂油缸的伸缩力作助力的方法爬坡。上述做法均容易使橡胶履带底盘损坏和拉伤。

四、停机坪高低不平：造成挖掘机处于“三条腿”状态，违反了安全操作规程。特别是在爆破后的岩石上开挖时，由于石头颗粒大小不一，停机坪不易整平，引起挖掘机橡胶履带底盘受力不均匀；挖掘机的橡胶履带底盘被挤压在支架和石头之间，当挖掘机装料回转时，整部机器的重量几乎全部集中在单侧橡胶履带底盘上，橡胶履带底盘由于应力集中被拉裂或拉断。

五、未及时检查橡胶履带底盘的张紧度：橡胶履带底盘过松会导致磨损；行走时橡胶履带底盘和引导轮、支重轮不在一条直线上，可造成啃轨和出轨，损坏橡胶履带底盘

本实用新型由橡胶和金属或纤维材料制成的圆带，具有牵引力大、接地压力低、噪音低、振动小、对路面无损害、湿地渗透性好、速度快、重量轻等优点，用于工程机械、农业机械和运输车辆的运动部件。拓宽了橡胶履带底盘式和轮式移动机械的应用范围，克服了各种不利地形对机械操作的限制。日本率先发展{通配} ，我国{通配}发展始于上世纪80年代末，现已形成批量生产。我国的通配证质量与国外产品相差不远，并且具有一定的价格优势。

橡胶履带底盘主要用在特殊场合，比如下令出兵时的坦克、装甲车，保护地面！橡胶履带底盘行走系统噪音低、振动小、乘坐舒适，特别适合高速换乘场合，实现全路况通过性能。先、进的电器仪表和整机状态监控系统为驾驶员的正确操作提供了可靠的保障。除了军、用，还广泛应用于大型机械，如挖掘机等橡胶履带底盘车辆，具有相同的功能和作用。

当我们工作时，不可避免地会遇到橡胶履带底盘错误。橡胶履带底盘由链环、链套、橡胶履带底盘销、橡胶履带底盘板和橡胶履带底盘板螺栓等组成。除了制造质量之外，轨道的使用寿命主要与驾驶员的操作和使用有关，适当的操作可以延长轨道的使用寿命，降低施工成本。那么是什么导致了轨道在使用过程中断裂呢？

橡胶履带底盘中的石头没有及时清除。在挖掘机施工过程中，泥土或碎石会随着橡胶履带底盘的转动而滚进橡胶履带底盘中，被挤压在导向轮、驱动轮和橡胶履带底盘之间，使橡胶履带底盘变长。当橡胶履带底盘中的挤压力超过链轨的承载能力时，链轨就会断裂。如果泥土或碎石滚进链轨，导向轮和支撑轮不受链轨控制，肥皂就成了橡胶履带底盘。此时，如果司机不松开轨道的张紧油缸，而是强行使轨道脱轨，轨道很容易断裂，同时还会加速轨道和四个车轮的磨损。

行走道路可以选择使用不当。土石方工程项目施工发展道路和场地参差不齐。如果我们驾驶员在移动数据挖掘机时企业没有自己选择一个更好的行走路线，当橡胶履带底盘压在路面凸出部分时，橡胶履带底盘的某一点承受机器的重量；严重违反国、家安全管理操作工作规程，经常在坡度超过30度的道路上行走。当机器学习无法攀爬时，将铲斗插入土中，利用臂缸的伸缩力进行社会攀爬，以上研究方法都容易造成损伤和拉伤橡胶履带底盘。

橡胶履带底盘的高度不均匀。挖掘机处于“三足鼎”状态，违反了安全操作规程。尤其是爆破后在岩石上进行开挖时，由于岩石颗粒大小不同，围裙不易光滑，导致挖掘机橡胶履带底盘受力不均匀。挖掘机的橡胶履带底盘被挤压在支架和石头之间。当挖掘机旋转时，整个机器的重量几乎集中在轨道的一侧，轨道由于应力集中而撕裂或断裂。